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　　摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，其主要用途與功能均與美國FALEX6#型多功能試樣測試試驗(yàn)機(jī)相似(Multi-Specimen Test Machine)，它是研制開發(fā)各種中高檔系列液壓油、內(nèi)燃機(jī)油、齒輪機(jī)油必需的模擬評定測試試驗(yàn)機(jī)。下面來給大家介紹一下摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)運(yùn)用中的注意事項(xiàng)及組成部分說明。

　　一、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)運(yùn)用中的注意事項(xiàng)

　　1.調(diào)整參數(shù):校對摩擦力和試驗(yàn)力顯示值，慎重運(yùn)用，有密碼保護(hù)

　　2.調(diào)整零點(diǎn):調(diào)整硬件零點(diǎn)(在出廠前現(xiàn)已設(shè)置好，用戶不用改動)

　　3.標(biāo)定摩擦力:用來標(biāo)定摩擦力(在出廠前現(xiàn)已設(shè)置好，用戶不用改動)

　　4.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)后臺參數(shù)：廠家在出廠時后臺參數(shù)都是設(shè)定好的，用戶不用改動，改動之后會呈現(xiàn)亂碼，丈量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

　　5.當(dāng)增加很多數(shù)據(jù)，而且體系呈現(xiàn)死機(jī)狀況時，不要對計算機(jī)進(jìn)行任何的操作

　　6.試驗(yàn)人員在試驗(yàn)時不要離試驗(yàn)設(shè)備太遠(yuǎn)或許直接進(jìn)行除試驗(yàn)以外的作業(yè)，有些時候試驗(yàn)力卸載抵達(dá)限位時未主動中止且持續(xù)卸載，必須通過急停手動進(jìn)行制止。

　　7.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)在做常溫試驗(yàn)時，不要將加熱設(shè)備的插頭連接插座。

　　二、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的組成部分說明

　　1.驅(qū)動系統(tǒng)

　　主軸及其驅(qū)動系統(tǒng)是由一系列硬件產(chǎn)品組成的，比如電機(jī)提供馬力，齒輪帶帶動設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等等。該系統(tǒng)類似于系統(tǒng)啟動前的前奏，在驅(qū)動系統(tǒng)的輔助作用下，設(shè)備才能正常啟動。

　　2.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)施力系統(tǒng)

　　施力系統(tǒng)可通過手動方式和步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制方式對試驗(yàn)機(jī)施加一定的力值，通過設(shè)備上不同顏色的按鈕對該部件進(jìn)行控制。

　　3.摩擦副

　　摩擦副直接決定著這個設(shè)備的用途，通常是有一些列金屬部件組成，很多試驗(yàn)機(jī)的命名也是根據(jù)摩擦副的功能來命名，如銷盤，往復(fù)等。

　　4.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　1.光電編碼器將測得的轉(zhuǎn)速信號分別傳至主軸轉(zhuǎn)速測量控制系統(tǒng)和主軸轉(zhuǎn)速測量顯示系統(tǒng);

　　2.壓力傳感器轉(zhuǎn)換為電信號傳至試驗(yàn)力測量系統(tǒng)，進(jìn)行試驗(yàn)力數(shù)字顯示;

　　3.摩擦力測量傳感器將測得的信號傳遞到摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的摩擦力測量顯示系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字顯示和自動記錄。

　　5.摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)